福岡ベイ、福岡内陸(or福岡ICエリア)、鳥栖、それ以外(古賀市など)に分けられる
福岡圏の物流市場は、都心から抜群のアクセスを持つ福岡空港や博多港といった交通インフラが整備に加え、高速道路や鉄道網も備わり、国内外との物流ネットワークがコンパクトに集積し発達している。 地理的な側面九州地方の中心都市であり、物流マーケットにおいて重要な物流ハブ拠点として位置を占めています。

福岡ベイエリア
福岡ベイエリアについては、博多港周辺に位置する箱崎ふ頭やアイランドシティを中心とし、海上輸送と陸上輸送の連携を図り、効率的な物流活動が行えるエリアとして特徴的である。また、福岡の中心市街地や居住エリアからのアクセスも良く、物流拠点として立地面だけでなく、人材の確保がしやすい雇用面においても最適エリアである。
福岡内陸エリア
福岡ICを中心に九州自動車道や福岡都市高速による交通利便性が高く、また福岡空港からの航空貨物福岡市内に向けた配送及び九州全域をカバーする物流ハブ拠点として人気のエリアである。
福岡IC周辺エリアにおいて、物流拠点としてのニーズは根強く、物流施設が開発用地も乏しく周辺地域(糟屋郡篠栗町、久山町、粕屋町、志免町等)にも物流企業や不動産投資家による物流施設供給が拡大している。
鳥栖エリア
九州自動車道と大分自動車道、長崎自動車道が交わる鳥栖JCTが位置し、九州全域をカバーする交通アクセスに優れた物流エリアといえます。「福岡空港」、「博多港」まで自動車で約1時間圏内と陸路・鉄路輸送だけではなく、空路・海路輸送においても便利な場所です。需要に対する供給も追いつかず、周辺地域(小郡市、筑紫野市等)での大型物流施設開発が拡大している。
それ以外
福岡圏賃貸物流倉庫マーケット主要エリア以外では特に福岡周辺の高速道路IC近隣の用地取得競争が今後さらに激しくなり、各自治体からも雇用対策として物流施設の誘致に動く例が見られ、九州エリア内で新たな物流適地の開拓が進んでいる。



